Comment calculer la résistance réelle d’une couverture de sécurité de fosse ?

Une couverture de sécurité a pour rôle de couvrir la fosse d’inspection lorsqu’aucun véhicule n’est pas placé au-dessus. En plus de devenir une zone de travail supplémentaire, la couverture est un outil indispensable pour garantir la sécurité des personnes se déplaçant autour. Mais quelle doit être la résistance réelle d’une couverture de fosse ? Votre expert Dalis Pit Covers fait le point.

Que dit la réglementation au sujet des couvertures de fosse ?

Couverture de fosse résistante à 3 ou 5 tonnesL’INRS (Institut National de Recherche et de Sécurité) a édité 2 recommandations en France : R468 et R469. Ces deux textes spécifient de nombreux critères de conformité des couvertures de fosse dans les ateliers. La résistance, l’ergonomie, l’accessibilité sont spécifiées.

Le critère de résistance minimale est validé par un essai de choc. La couverture peut se déformer, mais ne doit pas rompre sous un choc de 1200 Joules (énergie qui correspond à la chute d’un homme de sa propre hauteur). Ce test est réalisé par la chute d’un sac de billes en acier de 50kg lâché d’une hauteur de 2,4 mètres.

Aucune valeur de charge statique qui correspond à une résistance au roulement par exemple n’est déterminée dans ces recommandations.

La Norme ISO14122-2 (moyen d’accès – plateformes de travail et passerelles) définit un ensemble de critères supplémentaires concernant la planéité, l’adhérence, les déformations sous charge.

Enfin, les Eurocodes déterminent les charges de calcul et les coefficients de sécurité. On applique un coefficient de 1,5 sur la charge d’usage et 1,35 sur le poids propre pour garantir la sécurité de l’utilisateur.

Les charges de travail sont à prendre en compte selon l’usage : charges concentrées si l’on considère que la couverture est carrossable ; charges longitudinales également dans ce cas pour tenir compte du freinage éventuel.

Comment s’assurer de la conformité d’une couverture de fosse ?

Le constructeur doit réaliser les essais de choc et il est tenu de réaliser des calculs ou des essais pour valider la résistance à d’autres charges qu’il déclare acceptables. Il lui appartient d’introduire les coefficients de sécurité nécessaires.

Mais ces essais doivent tenir compte de l’environnement. Il est dangereux de déclarer une charge de service qui ne puisse pas être garantie après montage : les roulements, les rails de coulissement, et même les bords de fosse font partie de l’évaluation de résistance.

Dalis Pit Covers délivre un certificat de mise en service qui assure l’utilisateur du respect des valeurs annoncées.

Attention : 

Le certificat de conformité CE n’est pas suffisant, car il ne fait référence qu’aux normes de conception. Il est réalisé en autocertification par le Constructeur lui-même. Comme pour un pont roulant, ou toute installation liée à un bâtiment, le Constructeur doit attester de la conformité du montage final. C’est ce qui permet à l’utilisateur d’engager la responsabilité du Constructeur. Exigez un essai en charge à la mise en service !

Que propose Dalis Pit Covers comme solution pour sécuriser une fosse ?

Dalis Pit Covers a fait valider les essais de résistance de ses couvertures par le laboratoire APAVE. Le dimensionnement des rails et des structures a été réalisé par le bureau d’étude intégré selon les normes en vigueur et Eurocodes.

Dalis ne permet pas le roulage de véhicules sur sa couverture légère Modulo qui privilégie la compacité du montage. Il commercialise pour cela une couverture lourde en acier avec galets renforcés qui permet de respecter la réglementation et les coefficients de sécurité.

Nos conseillers techniques vous donneront tous les critères permettant de faire un choix raisonné : avez-vous besoin de rouler sur la couverture ? Votre configuration permet-elle de loger un rail capable de soutenir les charges ?

Attention ! Soyez vigilant avec les offres alléchantes ! Les lois de la mécanique sont les mêmes pour tous, et il n’est pas possible de soutenir des charges lourdes sur des axes de 10mm et des rails de faible épaisseur ! Il en va de votre sécurité et de votre responsabilité.

Schéma explicatif pour la résistance d'une couverture de fosse

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Dalis Pit Covers fabrique, commercialise et installe des couvertures de fosse dans toute l’Europe depuis plus de 10 ans. Contactez-nous pour obtenir plus d’informations sur nos solutions.

Si vous souhaitez une couverture de fosse résistante au poids d’une roue de véhicule, voyez, à titre de comparaison, ce que nous proposons pour supporter de telle charge dans notre catalogue. On parle dans ce cas de charge de 3 à 5 tonnes pour une roue (la charge maximale d’un essieu en Europe est de 13 tonnes).

Nos références

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  • DB Schenker
  • Antoine distribution
  • Daniel Meyer
  • Fraikin
  • Rennes
  • Suez
  • Aéroports de Paris
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